旅客在柜臺辦理登機(jī)手續(xù)。 本文圖均為 受訪者 供圖

“這短短一個多月的時間，變化實在太大了，最近浦東機(jī)場的客流量明顯上來了，候機(jī)大廳里的餐飲店、商店也都熱鬧了起來?，F(xiàn)在機(jī)場航顯大屏顯示的國際航班都已經(jīng)開始滾動霸屏了，誰能想到就在兩個月前、航顯大屏上面有時候一整天都只有零星的幾個航班呢。”東航地面服務(wù)部外航服務(wù)中心的黃靈靈說。

黃靈靈剛剛奮戰(zhàn)完為期40天的春運(yùn)，又轉(zhuǎn)身投入到新一階段迎接航班換季的準(zhǔn)備任務(wù)中。談及眼下行業(yè)的復(fù)蘇和國際航班的恢復(fù)，黃靈靈滿是激動與欣喜。

澎湃新聞記者從東航獲悉， 預(yù)計到2月28日，東航國際及地區(qū)航班將恢復(fù)到60條，每周達(dá)到410班，新恢復(fù)的航線航班主要集中在東南亞和港澳臺等目的地。2月中下旬，東航還計劃開通及新增上海-迪拜、上海-馬尼拉、上海-臺北松山、無錫-香港、無錫-澳門等航線。

而回首疫情三年，作為機(jī)場地勤人員，黃靈靈經(jīng)歷了什么?

“感覺今年我應(yīng)該可以回到虹橋機(jī)場T1航站樓了。當(dāng)初以為就只是出來支援個半年一年。沒想到，三年的時光就這么過去了。”回首三年來的工作經(jīng)歷，黃靈靈很感慨。

三年前，根據(jù)疫情防控需要，上海虹橋國際機(jī)場自2020年3月25日零時起暫停所有國際、港澳臺的進(jìn)出港航班業(yè)務(wù)，并將虹橋機(jī)場此前所有國際、港澳臺航班轉(zhuǎn)場至浦東機(jī)場運(yùn)營。隨著虹橋出入境航班轉(zhuǎn)往浦東，上海航空樞紐的防輸入工作得以進(jìn)一步集中。正是2020年3月25日當(dāng)天，黃靈靈也從虹橋機(jī)場T1航站樓轉(zhuǎn)場到浦東機(jī)場，開始投入到國際航班以及東航代理的外國航空公司航班的地面服務(wù)保障工作。

2022年的春節(jié)，很多員工是在集中隔離酒店度過的，外航服務(wù)中心為大家精心準(zhǔn)備了一臺線上的慰問晚會。作為黨支部書記，黃靈靈也組織了兩個節(jié)目，為員工送去組織的新年問候和祝福。

“近期航班慢慢恢復(fù)后，虹橋機(jī)場T1航站樓這邊正在緊鑼密鼓地準(zhǔn)備重新開廳的各項工作，持續(xù)關(guān)注代理航司復(fù)航計劃，市場和運(yùn)行加強(qiáng)聯(lián)動，提前做好業(yè)務(wù)量和人員配置的評估測算，積極開展相關(guān)的人員招聘情況，合理規(guī)劃人力配置保障資源，確保航班運(yùn)行保障順利。此外，積極加強(qiáng)培訓(xùn)工作的針對性和實效性，打通人員資質(zhì)，積極盤活人員。”東航地面服務(wù)部負(fù)責(zé)人介紹。

“眼下春和景明，萬木爭榮，我們忙起來了，日子滿起來了，生活才有盼頭。”黃靈靈開心地笑著，繼續(xù)投入到她日復(fù)一日所熱愛的工作中。