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絲路畫卷丨政策溝通 讓“一帶一路”行穩(wěn)致遠(yuǎn)
來源:央廣網(wǎng) 作者:未知 時(shí)間:2023-10-13 瀏覽字號(hào):[ ]

央廣網(wǎng)北京10月13日消息(記者劉會(huì)民)據(jù)中央廣播電視總臺(tái)中國之聲《新聞和報(bào)紙摘要》報(bào)道,2013年秋天,習(xí)近平主席先后在哈薩克斯坦和印度尼西亞提出共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路,即“一帶一路”倡議。

十年來,在習(xí)近平主席的親自倡導(dǎo)和推動(dòng)下,“一帶一路”倡議在政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通方面取得豐碩成果,成為造福中國和共建國家的“發(fā)展帶”、惠及人民的“幸福路”。

從13日起,中國之聲推出特別報(bào)道《絲路畫卷》。13日推出《政策溝通,讓“一帶一路”行穩(wěn)致遠(yuǎn)》。

在中越邊境廣西友誼關(guān)口岸,滿載榴蓮、山竹等進(jìn)口水果的跨境車輛絡(luò)繹不絕。友誼關(guān)口岸是中國與東盟水果進(jìn)出口貿(mào)易的最大口岸。近些年,隨著共建“一帶一路”倡議和“兩廊一圈”框架對(duì)接合作持續(xù)推進(jìn),口岸的通關(guān)量不斷增長。

友誼關(guān)海關(guān)綜合業(yè)務(wù)科副科長林小明:今年1月至9月,經(jīng)友誼關(guān)口岸進(jìn)出境車輛達(dá)31.4萬輛次,同比增長了146.8%,較10年前增長約3.7倍,口岸整體通行能力大幅提升。

從越南提出的“兩廊一圈”戰(zhàn)略到老撾的“變陸鎖國為陸聯(lián)國”戰(zhàn)略,從沙特的“2030愿景”到科威特的“2035愿景”……越來越多的國家和地區(qū)將自身發(fā)展戰(zhàn)略與“一帶一路”倡議相對(duì)接。

2017年5月,在首屆“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式上,習(xí)近平主席指出,推進(jìn)“一帶一路”建設(shè),要聚焦發(fā)展這個(gè)根本性問題,釋放各國發(fā)展?jié)摿Γ瑢?shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)大融合、發(fā)展大聯(lián)動(dòng)、成果大共享。

截至目前,我國已與150多個(gè)國家和30多個(gè)國際組織簽署了200多份共建“一帶一路”合作文件,覆蓋我國超八成的建交國。“一帶一路”倡議同聯(lián)合國2030年可持續(xù)發(fā)展議程及各國的發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)接,形成了3000多個(gè)合作項(xiàng)目,打造了一個(gè)個(gè)國家地標(biāo)、民生工程、合作豐碑,讓共建國家民眾看到了實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展的希望。

聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署署長阿希姆·施泰納:很多參與“一帶一路”建設(shè)的發(fā)展中國家都把這當(dāng)作是本國發(fā)展的機(jī)遇,作為參與國也獲得了更多發(fā)展選擇。中國對(duì)很多國家發(fā)展的投入,為疫情之后各國的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇作出重要貢獻(xiàn),并且也會(huì)有力支撐聯(lián)合國2030年可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。

同時(shí),“一帶一路”倡議還與東盟、非盟、歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟等地區(qū)組織的發(fā)展規(guī)劃協(xié)同增效。外交部國際經(jīng)濟(jì)司司長李克新介紹,十年來,中國與各方在能源、稅收、金融、人文、綠色發(fā)展等領(lǐng)域搭建起20多個(gè)“一帶一路”多邊合作平臺(tái),同步推進(jìn)政策溝通和務(wù)實(shí)合作。

李克新:中國同廣大合作伙伴一道,搭建起了以“一帶一路”國際合作高峰論壇為引領(lǐng)、以雙邊、三方、多邊合作機(jī)制為支撐的復(fù)合型國際合作架構(gòu),取得了豐碩的合作成果。

10年實(shí)踐充分證明,共建“一帶一路”順潮流、惠民生、得民心、利天下,不僅開辟繁榮之路,更點(diǎn)亮希望之光。

外交部發(fā)言人汪文斌:我們?cè)敢耘e辦第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇為契機(jī),同國際社會(huì)一道總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、擘畫藍(lán)圖,讓“一帶一路”這對(duì)騰飛的翅膀引領(lǐng)世界飛向和平發(fā)展、合作共贏的光明未來。