今年是“一帶一路”倡議提出十周年。十年來(lái)，中國(guó)與五大洲150多個(gè)國(guó)家、30多個(gè)國(guó)際組織簽署了200多份共建“一帶一路”合作文件;與共建國(guó)家進(jìn)出口總額年均增長(zhǎng)6.4%;一批“小而美”“惠而實(shí)”的民生工程、民心工程為各國(guó)人民帶來(lái)幸福感……

“一帶一路”倡議的根本出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，就是探索遠(yuǎn)親近鄰共同發(fā)展的新辦法，開拓造福各國(guó)、惠及世界的“幸福路”。十年來(lái)，在各方共同努力下，共建“一帶一路”從中國(guó)倡議走向國(guó)際實(shí)踐，以構(gòu)建人類命運(yùn)共同體為最高目標(biāo)，推動(dòng)美好愿景不斷落實(shí)落地，成為深受歡迎的國(guó)際公共產(chǎn)品和國(guó)際合作平臺(tái)。

坦桑尼亞姆萬(wàn)扎衛(wèi)星城供水項(xiàng)目是中非共建“一帶一路”倡議下的重要民生工程，在緩解項(xiàng)目范圍內(nèi)居民用水問(wèn)題的同時(shí)，也為當(dāng)?shù)厝罕娞峁┝藣徫慌嘤?xùn)、就業(yè)機(jī)會(huì)。

老撾萬(wàn)象的賽色塔綜合開發(fā)區(qū)是中老兩國(guó)在“一帶一路”倡議下的一個(gè)重要合作項(xiàng)目。老撾作為一個(gè)內(nèi)陸國(guó)家，基礎(chǔ)設(shè)施落后，物流成本高昂，這讓開發(fā)區(qū)曾一度面臨發(fā)展瓶頸。2021年，中老鐵路的開通給開發(fā)區(qū)帶來(lái)了新機(jī)遇。

中國(guó)公司承建的埃及新行政首都中央商務(wù)區(qū)項(xiàng)目已成為中埃共建“一帶一路”合作的典范。項(xiàng)目建設(shè)期間，創(chuàng)造非洲建筑史多項(xiàng)工程建造紀(jì)錄。

作為一個(gè)發(fā)展的倡議、合作的倡議、開放的倡議，共建“一帶一路”追求的是發(fā)展、崇尚的是共贏、傳遞的是希望，目的是增進(jìn)理解信任、加強(qiáng)全方位交流，進(jìn)而促進(jìn)共同發(fā)展、實(shí)現(xiàn)共同繁榮。