我和我的家鄉(xiāng)｜飛在空中看鷹潭

■ 許志平

兩年前，添置了一臺航拍無人機，撥動操縱桿，小飛機瞬間飛到500米的高空。飛得高看得遠，大千世界盡收眼底，作為一名新聞工作者，我航拍最多的是我的家鄉(xiāng)江西鷹潭的城市美景。

信江新區(qū)新貌

飛在空中看鷹潭，鷹潭市區(qū)變大了。1983年9月，我從學(xué)校畢業(yè)分配到鷹潭工作，住在鷹潭市中心的電影院隔壁。那時，鷹潭剛剛升格為省轄市，市區(qū)范圍很小。最北面是鷹潭公園，一座簡易的浮橋，過了浮橋便是鄉(xiāng)村。最東面是中醫(yī)院和鐵路大禮堂，再往東走便是雜草叢生的東湖。最西邊是市人民醫(yī)院，勝利西路到此為止。最南面是鷹潭火車站，站臺連雨棚都沒有。鷹潭北有信江南有浙贛鐵路，受信江和鐵路圍城，南北發(fā)展受限，鷹潭市區(qū)只能沿東西方向緩慢延伸。

鷹潭中心廣場 。楊一遲 攝

解放路。楊一遲 攝

鷹潭老浮橋。楊一遲 攝

20世紀80年代中期，鷹潭市區(qū)迎來了第一輪城市建設(shè)高潮。首先，向東擴展，建成了梅園新區(qū)，市委、市政府和許多行政事業(yè)單位遷入梅園新區(qū)，并建成鷹潭市第四中學(xué)。從20世紀80年代中期一直到2016年，這里一直是鷹潭市政治、文化的中心。

進入21世紀，鷹潭迎來了城市建設(shè)的迅速發(fā)展期，最大的手筆是建設(shè)信江以北的信江新區(qū)。2010年，鷹潭市委、市政府確定“打造城市客廳、建設(shè)美麗信江”的戰(zhàn)略，成立信江新區(qū)管委會，一棟棟高樓拔地而起，鷹東大橋、信江大橋、龍虎山大橋、鷹西大橋等相繼建成，信江天塹變通途。經(jīng)過10年的建設(shè)，信江新區(qū)高樓林立，車水馬龍，昔日原生態(tài)的村莊已成為繁華的智慧濱江水城。與此同時，鷹潭市區(qū)實施“東聯(lián)、西進、南控、北優(yōu)”的市區(qū)整體協(xié)作格局，東部建成月湖新城，與貴溪相連。南部建成國家高新區(qū)，并正在建設(shè)智聯(lián)小鎮(zhèn)。西部勝利路向前延伸，建成鷹西濕地公園和手拉手國際汽車城。

飛在空中看鷹潭，鷹潭長高了。解放初期，鷹潭是一個小鎮(zhèn)，盡是平房瓦房，一直到改革開放前夕，鷹潭最高的樓是鷹潭飯店的五層樓。記得第一棟安裝電梯的高樓是郵電局職工宿舍，22層，建于1993年。當時有人擔(dān)心這么高，停電停水怎么辦?拎一桶水上22樓，可真太費勁了。事實證明，人們的擔(dān)心是多余的，隨著國家基礎(chǔ)設(shè)施日臻完善，停水、停電已經(jīng)很少發(fā)生。

曾經(jīng)鷹潭最高的五層樓鷹潭飯店。楊一遲 攝

進入21世紀，東湖的金色家園，沿江大道的清波雅苑、濱江明珠，還有市中心的凱翔新天地等小區(qū)一棟棟高樓拔地而起，尤其是信江新區(qū)，更是高樓林立，鷹潭大廈高達38層，還有許多超高層樓房正在規(guī)劃建設(shè)中。鷹潭這座昔日的江南小鎮(zhèn)正一天天長高。

飛在空中看鷹潭，鷹潭更綠了。1983年，我剛到鷹潭時只有一個鷹潭公園，每天清晨，前來公園鍛煉的市民在僅有的幾塊空地上晨練。改革開放以來，鷹潭加大公共綠地建設(shè)，20世紀90年代中期，建成東湖公園，2010年投資數(shù)億元，將昔日老碼頭的棚戶區(qū)改建成濱江公園，并改造提升梅園公園。如今，鷹潭公園、濱江公園、東湖公園、梅園公園貫通，形成信江南岸十里綠色景觀長廊。與此同時，信江濕地公園、信江生態(tài)公園、月湖巖公園、虎嶺公園、體育公園等建成，市民步行不到十分鐘就能到綠色蔥郁的公園晨練和休閑，極大地提高了市民的幸福指數(shù)。

飛在空中看鷹潭，鷹潭交通更便利了。一直到20世紀90年代初，鷹潭信江只有一座浮橋，交通極不方便。1994年鷹潭大橋建成，之后，信江大橋、龍虎山大橋、梅園大橋、滬昆高鐵及濟廣高速特大橋等相繼建成，鷹潭境內(nèi)有十多座橋，極大地方便了市民出行。更為可喜的是，滬昆高速、濟廣高速在鷹潭交會，320國道、206國道橫穿鷹潭，與之前建成的浙贛鐵路、皖贛鐵路、鷹廈鐵路共同形成四通八達的交通網(wǎng)絡(luò)，便利的交通為鷹潭經(jīng)濟的騰飛插上了翅膀。

2023年建成的余信貴快速路貴溪城南立交橋

我飛在空中看鷹潭，鷹潭更美了。我將繼續(xù)用鏡頭關(guān)注鷹潭，期待我的家鄉(xiāng)鷹潭明天更美好!